改款思域5月上市配跑车中置排气

　　与上述白皮书相呼应的是，改款我们此次对于死亡公司的调查统计发现，改款跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。

今天我讲的，思域上市都是分享的观点、思域上市看法，最近的思考，不一定是对的，但是很自信，因为这是经过我的大脑思考过，跟大家分享，把这些东西跟大家交流。所以，配跑干货式学习有时候真的会害死人，特别是那些人生阅历和经验少的年轻人。

要不然，车中直接学习个创业900句，车中大家都能创业成功了，还会出现创业九死一生，90%都将倒下的现实吗? 而且，很多理论、经验、知识都是有其时代背景的，比如：咱们一说房价就捯饬日本和美国，但是当年的日本、美国和现在的中国的情况能一样吗?再比如坤鹏论曾在《传统与马云假货之争的反思考无山寨假货该如何崛起?》之前说的假货问题，你非拿现在中国情况和现在的欧洲日本和美国比，有可比性吗?要比也得站在同一标准和起跑线上比吧?要知道日本和德国经济大发展的时候可都曾经是世界闻名的假冒伪劣之国。 我们总是在抱怨我们的教育体制如何如何与美国有差距，置排其实研究比较下来，置排两国最大的差距就在于教育中的习和用，中国的教育更重视知识的纸面考核，美国的教育更倾向于知识的实践应用。另外，改款学到知识后与自己的经验相结合进行反思。

所以，思域上市学而不习，学而不练，学而不实践，就根本不算是学习。配跑可教的观点能够加快领导者培养人的过程。

第三掌握总会总的方法论，车中不管是金字塔思维，车中还是思维导图，还是六顶思考帽，还是头脑风暴，其实都是总分总的具体形式体现，第一个“总”是问题的关键，“分”是把和问题关键相关的所有分支尽量穷举出来，接下来的“总”是把前“分”得出来的信息总结分类整理，最终找到解决问题的方法。

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