国外车企在华业绩冰火两重天：大众宝马得意 雷诺失落

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办法二，车企从低频领域转向相对高频的相关领域。我们都有这个经验，华众宝就是一样商品买回家，华众宝如果不常用，那么在需要用的时候，基本是两种结果：要么你忘了放在哪，要么你根本忘了你还有这个商品，于是又去买了一个。

明白了这些，业绩意雷如果你的项目不幸命中低频非标的陷阱，有哪些办法可以拯救?办法一，从非标产品中抽象出标准化元素。今天，冰火谈谈通过低频和非标准需求的互联网化，来作死的方法。项目不靠谱，两重落死得快未必是坏事，毕竟时间才是最昂贵的成本，我们姑且把这个作死系列，叫做“早死早超生”创业指南好了。

显而易见，诺失为了便于产品和服务信息的网络化传输，需要尽可能的以标准化的方式传输和陈列信息。具体的例子就不举了，国外婚庆、二手房等领域，企图从线上打线下，近乎于痴人说梦。

在低频和非标领域，车企线下商业的优势天然存在，车企因为流量和品牌的可沉淀，使获客成本可控，并且低频加非标往往意味着高利润，在这一领域耕耘多年的传统企业，多半有所斩获，他们仅仅利用互联网开展一点营销活动，是为“+互联网”。

所以，华众宝社交产品的切入点，往往是比较容易标准化的IM(QQ、微信)或照片(Facebook)，也就是最基础的通讯和看脸需求。业绩意雷而在线教育本身是一个“知沟理论”(KnowledgeGap)的典型案例。

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